BOB半岛男人被堵高速6天5夜：吃光了年货 有人不敢开空调取暖

　　2月初，我国中东部地域曰镪了入冬往后不断岁月最长、影响局限最广的雨雪冰冻气候。主旨天气台此前称，这将是2008年往后最丰富的春运气候。

　　湖北成为此次奇特气候影响吃紧的省份之一。湖北日报刊文称，对2月1日至4日湖北曰镪的今冬最强低温雨雪冰冻气候，天气部分评判“降雪局限广、强度大，冻雨十分性强”。

　　正在这场丰富气候中，有人堵正在高速上5天，吃光了要带回家的年货；有人工了省油不敢开空调取暖，着凉伤风后无奈下高速歇整；有人被迫正在高速上撑伞遮羞管理三急题目。

　　2月5日晚，湖北省应急照料厅防汛抗旱处处长彭学文正在接收央视信息采访时呈现，目前受冻雨影响，湖北全省高速公道缓行的道段又有180公里，涉及9条高速，大致又有4000台车堵正在道上。

　　沈刚的耐心正在不断拥挤中渐渐消磨殆尽，他从2月1 日晚9点自姑苏开赴，一行四人自驾回四川老家过年。

　　纷至沓来的雨雪将他困正在了高速上，直到2月5日晚7点，他还滞留正在了沪渝高速湖北段，隔断四川老家又有660公里。导航软件显示，隔断下一个任职区潜江任职区又有35公里，前哨拥挤道段长达75公里。

　　从姑苏回四川的道，他不止走过一次。而正在本年，突如其来的雨雪和被迫封锁的高速，让他数次更改回家线日凌晨时分，他进入湖北后，第一次体验到了十分丰富气候带来的影响曰镪冻雨后车辆打滑，失控撞到了高速的水泥护栏。

　　变乱措置委果费了一番时候高速任职热线处于连续占线状况。靠着车载的求救编造，总算得胜报了警，30分钟后交警抵达措置，车辆则是由一家表地的高速营救公司拖下了高速。2月3号，开着4s店送来的代步车后，沈刚不绝了返乡之道，然而拥挤仍正在不绝。“我4号一天只进步了20公里。”

　　和沈刚形似，截至2月5日晚10点，程欣仍被困正在京港澳高速孝感段，近20个幼时仅进步了20公里，而前哨拥挤道段又有近70公里。“我是2月4号一早，从四川开赴回老家江西九江过年。下昼四点到了京港澳这一段连续堵到现正在。一停即是几个幼时，人都将近被逼疯掉了。”

　　“以前我回家没走过这条道，由于湖北下大雪，有些高速管控了，随着导航我就到这边来了BOB半岛。之前过宜昌、襄阳，那里固然也下雪了但还可能徐徐走，我没念到是这里公然会堵成云云。”

　　堵了一天一夜后，没能看到有人前来清障和疏通交通，程欣坐不住了，打了八九次道政部分的电话，但连续没有接通。无奈之下，他拨通了高速报警电话念反响情景，不虞，接线员呈现一经有很多市民反响了高速拥挤题目BOB半岛，但他们也打不进道政的电话。

　　程欣有些愤恚，“京港澳这么紧张的通道，许多车都被导航导到这来了，结果堵成云云没人管了。”

　　他向《望见》记者呈现，与他所正在的南下宗旨分歧，北上宗旨的道道反而流畅无阻。

　　据倾盆信息此前报道，2月3日，京港澳改扩筑公司启动除雪防冻做事应急预案，调动沿线保通队列配合除雪保通做事，调动板滞开发操作职员上道清雪。2月5日晚间，湖北省交通运输厅揭晓统计数据称，截至2月5日14时，全省高速公道收费站尚有100个因道道结冰采用交通管造步伐，紧要荟萃正在武汉、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州等地域。

　　关于实行交通管造和道段缓行的紧要由来，湖北省交通运输厅的注释是：一、一面上坡道段因为结冰，导致大货车打滑无法寻常通行；二、因为道面结冰，惹起的交通变乱；三、邻接的省份实行交通管造。

　　2月5日晚，堵正在沪渝高速上两天两夜后，李筑东熬不住了，他和妻子定夺从荆州东收费站下高速。

　　“现正在我人受不清晰，这两天正在高速上睡也没睡好，都伤风了，我媳妇的脚也浮肿了，咱们盘算停滞一夜再走。”电话里，李筑东讲话时带着浓郁鼻音。

　　他2月3日上午11时从武汉开赴，要回老家施恩过年。未曾念，开赴时导航软件显示一同流畅的道道，两个幼时后就一同飘红，这趟仅需九幼时的道途，李筑东花了两天两夜才堪堪走了约三分之一的道途BOB半岛男人被堵高速6天5夜：吃光了年货 有人不敢开空调取暖。

　　李筑东起先并未认识到这场堵车的吃紧水平，还跑下车，愉快地拍了好几段视频。正在独一的零食一包牛肉干消磨殆尽后，拥挤仍正在不绝。他当即就认识到了食品缺乏的题目：他们没有为这趟短途之旅盘算食品和水，正在高速上也无从添补。

　　李筑东两人只好躲正在车里翻开空调，但看到徐徐消磨的油量后，不得不对掉了空调。倘若正在高速上汽车耗尽了汽油，不了然要再等多少天。

　　“电车的情景更难。第二天，咱们往前徐徐走，看到有人直接把车丢到道边，一同上得有十几辆车是这种情景。厥后我听其他车主说，他们有些人是熬不住了，到周边找地方停滞去了。”

　　“那些汽油备得亏损的车就很惨。当时我旁边的一辆车BOB半岛，只消车队一停它就熄火，也没看他开过空调。”同样是回施恩老家过年的赵光，对这一幕印象长远。

　　他2月1日从姑苏开赴，正在湖北选取了与李筑东雷同的道道个幼时后，权且封控的高速口铺开了，赵光红运地排正在了第一位，伴随道政的车辆，顺手通过这段拥挤，“到宜昌段的时期，铲车正在前面，直接给咱们铲出了一条道来。”

　　沈刚同样也有汽油着急，一同上他只敢断断续续地开空调，结果把孩子冻伤风了。“我到任职区去加油都要排两三个幼时的队，正在仙桃任职区只可加100块的油，荆门那里只可加150块。道上一个任职区隔着几十公里，又堵着车，你敢连续开空调吗？”

　　红运的是，2月4日，李筑东就管理了食品危害，正在沪渝高速上被“投喂”了。“到潜江的时期，表地当局特意派人正在高速上发面包和水。厥后到荆州收费站，他们给每人发了一瓶八宝粥和一盒面包空调。”

　　“他们需要的食品很优裕，到现正在水我还没喝完，还剩五六瓶。他们就站正在道边，你一翻开车窗就搏命往车上递水和面包。”

　　相较于李筑东的红运，沈刚并没有遭遇任何援帮。5天来，他只看到有村民带了泡面正在高速上售卖，10块钱一桶，包括热水正在内。他没有照看过村民的生意，一同上他们四人把带回家的年货吃了个明净空调，然后会正在途经任职区时，添补一下食品。

　　他曾一度念开下高速，绕道回家。站正在高速上看了看，同样白雪皑皑的国道上鲜有车辆经由，费心独行会爆发变乱，只好作废了绕道的念头。

　　李筑东认为，多人管理三急的方法多少揭露着些无奈，乃至显得有些奇葩。“男人可能走到桥边或者道边。幼姐上茅厕，就搞个床单，让两三个体扯着，把她围起来。也有人会打把伞，遮一下。”

　　通盘的受访者均向《望见》呈现，多人上茅厕基础城市选取正在夜间，除非实正在憋不住了。

　　“早上起来，能看到道边随处都是粪便。这确实也没措施，被困了几天，人不不妨不拉。”李筑东说。

　　正在这场曰镪中，李筑东感到最长远的不是冬夜里的严寒，而是被困后人们的自救活动。

　　最初堵车，是由于少许车辆打滑无法前行，没有交警介入，人们首先自觉活动起来。“很多人下来帮着彼此推车，我我方都推了十几辆车。当时有一辆车的造动编造坏了，推不动。然则倘若它不走，通盘车都走不了。咱们二三十人把车抬到道边去了。”

　　2月5日早上六七点，李筑东原地不动的车辆终归又动了起来，“合联部分做了很大发奋，铲雪车给铲出了两条道。”

　　据悉倾盆信息，2月5日晚间，湖北省交通运输厅先容，2月1日-2月4日24时，累计进入融雪剂（含工业盐）13275.1吨，交安办法29387个；调配融雪剂撒布机1651台次、装载机1091台次，察看车辆4399台次，应急职员24760人次。 经由悉力抢通，目前湖北省绝大一面道段已光复通行。

　　2月6日凌晨5点，沈刚还被困正在高速上，此时隔断他从姑苏开赴已过去了六天五夜。

　　他有些念不解析，这么多天过去了，高速为什么还正在堵着。他乃至有些痛恨我方，“开赴前我看了气候预告，了然湖北有大雪。我当时认为表地信任会做好道面保护做事的。湖北交警部分、道政信任做好应急计划的。没念到会形成这个模样。”

　　被困了2天2夜的程欣也对此怨气很大，“两天两夜堵着没人管啥观点？还好咱们孩子年纪大了，假若婴儿被困了，那真是生不如死。倘若母亲没有奶的话，是要泡奶粉喝的，靠什么泡？总不行用冷水泡吧？”

　　这两天里，老家父母给他打了多数个合切电话，他不敢告诉他们实情，只拣些好话速慰二老，“咱们挺好的，即是有点堵，揣测速通车了。”

　　2月5日晚，湖北省应急照料厅防汛抗旱处处长彭学文正在接收央视信息采访时呈现BOB半岛，湖北企图正在2月6日把全省高速公道的堵点通盘抢通。

　　“关于通行舒徐的车辆，策动了地方当局和合联交通部分采用了许多的告急步伐，征求构造渴望者和合联的部分，给滞留车辆送食物、送药品、送免费的热水、送充电宝，其它，咱们还指示他们从就近的出口到相近的州里权且住宿，守候高速通行从此再光复出行。”

　　“咱们会念尽全部措施担保咱们湖北过境游客顺手出行，可能宁神回家过年。”彭学文说。